Paano mag-alis ng basag sa iyong windshield sa iyong sarili?

Alam ng mga bihasang driver na maaari mong alisin ang isang bitak sa iyong windshield gamit ang iyong sariling mga kamay. Nangangailangan ito ng polymer glue at kaunting pasensya. Sa karaniwan, ang pag-aayos ay tumatagal ng isang oras ng libreng oras. Kung ang lahat ay tapos na nang tama, ang salamin ay magiging ganap na makinis at buo.

Mga unang aksyon

Sa sandaling mapansin mo ang isang bitak sa iyong windshield, mahalagang pigilan itong lumaki at maging marumi. Para dito:

1. Takpan ang depekto ng tape. Kung ang bitak ay lumampas, ang tape ay dapat ilapat sa loob at labas. Upang suriin, gumamit ng isang karayom: patakbuhin ito sa ibabaw. Kung natapos ang split, sasaluhin ito ng karayom.
   
2. Kung ang temperatura sa labas ay lumampas sa 30 degrees Celsius, hindi ka maaaring gumamit ng tape - matutunaw ito. Sa halip, dapat mong ikabit ang isang plastic bag o plastic film sa salamin.
3. Kung malamig sa labas at tumatakbo ang kalan, kailangan mong idirekta ang daloy ng hangin pababa.
4. Magdahan-dahan at subukang iwasan ang lahat ng mga lubak sa kalsada. Kahit na ang bahagyang pag-alog ng katawan ay maaaring humantong sa mabilis na paglaki ng isang bitak.

Mag-drill out ng salamin upang ihinto ang pag-crack

Sa lokasyon ng crack, ang stress ng salamin ay tumataas, dahil sa kung saan ito ay talagang kumakalat. Upang alisin ito, ang mga butas na 0.5-1 mm ang lapad ay ginawa sa mga gilid nito. Pagkatapos ay bahagyang pindutin ang salamin at itulak ang dulo ng bitak sa butas, na pagkatapos ay puno ng pandikit.

Paano maayos na mag-drill ng windshield gamit ang iyong sariling mga kamay:

1. Tratuhin ang ibabaw ng tubig na may sabon at pagkatapos ay may acetone.
2. Magpasok ng drill bit para sa pagtatrabaho sa salamin at keramika (pinahiran ng brilyante) sa tool. Ang diameter nito ay hindi dapat lumagpas sa 1 mm.
3. Mag-drill ng mga butas sa lahat ng dulo ng web, na may pagitan na 4–12 mm. Gumana sa mababang bilis sa non-impact mode. Siguraduhing hindi mag-overheat ang instrumento o ang salamin. Ang butas ay dapat na drilled sa parehong lalim bilang split. Kung ito ay sa pamamagitan ng, pagkatapos ay ang butas ay ginawa sa pamamagitan ng.
4. Itaboy ang lahat ng mga bitak sa mga butas.

Glass bonding

Upang idikit ang mga bitak, kailangan mo ng isang espesyal na pandikit na salamin. Dapat itong lumalaban sa init at kahalumigmigan, hindi nawasak ng vibration, at may mataas na antas ng transparency. Ang mga sumusunod na komposisyon ay nakakatugon sa mga pamantayang ito:

• Tapos na ang Deal DD6705;
• Unang Salamin;
• UV SM 510;
• PL-106 Pit Filler.

• naglilinis;
• degreaser;
• mga transparency;
• hiringgilya;
• glass expander (ginustong);
• bomba (ginustong);
• UV lamp o hair dryer (mas mabuti).

Napakahalaga na lubusan na linisin ang bitak, alisin ang mga glass chips at pilitin ang hangin na lumabas sa bitak.

Sa mga tindahan ng pag-aayos ng sasakyan, ang pandikit ay iniksyon sa ilalim ng presyon. Samakatuwid, mas gusto ng maraming tao na gumamit ng repair kit para sa pag-aayos sa bahay, na binubuo ng isang injector, pandikit, pelikula, talim at hiringgilya.

Mga sikat na hanay:

• GlassProfi;
• Kit sa Pag-aayos ng Windshield;
• Tapos na ang Deal DD6584;
• Permatex;
• WIEDERKRAFT WDK-65182.

Hakbang-hakbang na pagtuturo

Kailangan mong idikit ang isang crack sa windshield sa lilim, sa isang mainit na silid.

Pag-unlad:

1. Hugasan at i-degrease ang baso nang lubusan.
2. Ilagay ang injector sa tapat ng crack at mag-inject ng pandikit sa ilalim ng presyon. Siguraduhing punan nito ang buong crack.
   
3. Kapag napuno mo na ang buong crack, maaari mo ring painitin ang salamin gamit ang isang hairdryer upang ang pandikit ay maging mas manipis at mas mahusay na punan ang lahat ng mga void.
4. Ilapat ang pelikula sa lugar ng gluing.
5. Patuyuin ang pandikit gamit ang UV lamp o sa maliwanag na sikat ng araw.
6. Pagkatapos ng 10-15 minuto, alisin ang pelikula at alisin ang anumang natitirang pandikit na may talim.
7. Iwanan ang kotse sa araw para sa isa pang 4-5 na oras.
8. Sa araw, subukang huwag ilantad ang salamin sa mekanikal na stress at mga pagbabago sa temperatura.

Kaya, ang isang crack ay isang medyo malubhang problema na nagpapataas ng panganib ng isang aksidente. Dapat gawin ang mga hakbang upang maalis ito kaagad. Kung mas sariwa ito, mas madali itong ayusin. Siyempre, upang gawin ito kailangan mong makabisado ang teknolohiya at bumili ng repair kit.