Buhay ng serbisyo ng mga sasakyan: pamantayan, warranty at totoo

Ang mga sasakyan ay matibay na kalakal. Pangmatagalan, ngunit hindi walang hanggan - ang buhay ng serbisyo ng isang kotse ay nasa average na 12 taon. Walang nakakaalam ng eksaktong oras ng aktwal na paggamit. Malaki ang nakasalalay sa mga kondisyon ng pagpapatakbo at imbakan, kundisyon ng kalsada, mileage, pagpapanatili at maging sa kapaligiran. Ang isa pang bagay ay ang karaniwang panahon ng operasyon.

Tungkol sa warranty, regulasyon at totoong mga tuntunin

Kapag ang isang kotse ay may mahabang warranty, iyon ay mahusay! Ngunit hindi lang iyon. Kadalasan ito ay ibinibigay para sa 2-3 taon. Samantala, ang buhay ng serbisyo (aka shelf life) ng kotse ayon sa mga dokumento ay mas mahaba - mga 8 taon.

Ayon sa batas, sa panahon ng karaniwang buhay ng serbisyo, ang tagagawa ay nagsasagawa upang bigyan ang mamimili ng pagkakataong gamitin ang produkto para sa nilalayon nitong layunin at responsable para sa mga umiiral na pagkukulang. Iyon ay, ang may-ari ng kotse ay may karapatang makipag-ugnay sa tagagawa na may kahilingan para sa isang libreng pag-aayos para sa mga problemang natuklasan sa panahong ito.

Ngunit paano naiiba ang panahon ng warranty mula sa karaniwan? Ito ay simple:

• Sa ilalim ng warranty, mas madaling mag-ayos ng kotse nang libre. Hindi mo kailangang patunayan ang kabigatan ng depekto at ang pagkakasala ng tagagawa (na ang depekto ay umiral na bago naihatid ang sasakyan sa kliyente) sa pamamagitan ng korte.
• Kapag nag-expire na ang warranty, hindi maiiwasan ang paglilitis at lahat ng uri ng pagsusuri.

Ngayon mula sa dokumentasyon hanggang sa katotohanan.

Ang kotse ay maaaring tumagal nang mas matagal kaysa sa mga taon na nakasaad sa mga dokumento. Ang lahat ay pareho sa iba pang mga produkto. Halimbawa, ang isang tablet ay may 1-taong warranty, ang shelf life nito ay 5 taon, at maaari itong tumagal ng 10 taon o higit pa (lalo na kung hindi ito ginalaw).

Ang ilang mga tagagawa ay nagpapanatili ng mga istatistika ng mga makina na ang panahon ng pagpapatakbo ay lumampas sa mga karaniwang tagapagpahiwatig. Ipinakilala pa ng Mercedes at Volvo ang mga gantimpala para sa mga may-ari ng mga kotse na may mileage na higit sa 250–1000 thousand km.

Panahon ng warranty

Sa karaniwan, ang warranty ay may bisa sa loob ng 2 taon nang walang limitasyon sa mileage o 3 taon para sa mileage hanggang sa 100 libong km. Sa mga bihirang kaso, ito ay ibinigay para sa 5 taon at isang mileage ng 150 libong km.

Sa panahon ng warranty, ang tagagawa ay nagsasagawa upang alisin ang anumang mga pagkasira na nangyayari gamit ang mga opisyal na dealer. Upang makakuha ng karapatan sa libreng pag-aayos, dapat sundin ng may-ari ng kotse ang mga patakaran para sa pagpapatakbo ng sasakyan at mapanatili ito sa oras.

Mahalagang maunawaan na ito ay isang pangkalahatang warranty at hindi saklaw ang lahat ng bahagi. Ang ilang bahagi ay may limitadong buhay ng istante.

Ang warranty laban sa through-rotting ng katawan ay nakasulat sa isang hiwalay na linya at 10–12 taon para sa mga modernong kotse at 6 na taon para sa mga domestic. Ngunit para gumana ito, kailangan mong sumailalim sa mga inspeksyon sa dealer at magkaroon ng naaangkop na mga marka sa service book.

Panahon ng regulasyon

Ang bawat tagagawa ay nagtatakda ng sarili nitong limitasyon. Halimbawa, nililimitahan ng AvtoVAZ ang buhay ng istante ng mga kotse nito:

• all-wheel drive - 6 na taon;
• rear- at front-wheel drive - 8 taon.

Bilang isang patakaran, ang mga paghihigpit sa mileage ay ipinahiwatig din (hanggang sa 60-100 libong km).

Kung hindi itinakda mismo ng tagagawa ang mga paghihigpit na ito, kinokontrol sila ng batas.Ayon sa Artikulo 5 ng Batas "Sa Proteksyon ng Mga Karapatan ng Consumer", ang buhay ng serbisyo ng isang kotse ay 10 taon.

Kapaki-pakinabang na Paggamit

Kung pinag-uusapan ang buhay ng serbisyo ng isang makina, hindi mabibigo ang isang tao na banggitin ang panahon kung kailan ito maaaring maging kapaki-pakinabang. Mahalagang isaalang-alang ang depreciation (pagkasuot at pagkasira na ipinahayag sa mga tuntunin sa pananalapi). Sa paglipas ng mga taon, ang mga gastos sa kotse ay may posibilidad na tumaas.

Maaari mong kalkulahin ang kapaki-pakinabang na panahon ng paggamit batay sa pangkat ng mga kotse. Mayroong isang espesyal na classifier na ginagamit sa accounting upang kalkulahin ang mga singil sa pamumura.

Para sa unang tatlong klase, ang kapaki-pakinabang na paggamit ay 3–5 taon, para sa ika-4 na klase - 7 taon, para sa ika-5 klase - 10 taon.

Petsa ng pagkawalang bisa

Ang anumang kotse ay hindi walang hanggan. Gayunpaman, hindi lahat ng may-ari ng kotse ay nauunawaan ito. Ang mga luma at sira-sira na sasakyan ay nagdudulot ng panganib sa kalsada. Samakatuwid, isinasaalang-alang ng Russia ang isang panukalang batas na nagbabawal sa pagpapatakbo ng mga kotse na 15 taong gulang o mas matanda. Para sa mga trak na higit sa 3.5 tonelada, ang deadline ay 20 taon.

Para sa paglabag sa paghihigpit, ang mga sibilyan ay pagmumultahin ng 30 libong rubles, mga opisyal - 50 libong rubles, mga ligal na nilalang - 200 libong rubles.

Kaya, sa pagsasalita tungkol sa buhay ng serbisyo ng isang kotse, magiging tama na tumuon sa mga pamantayang itinatag ng tagagawa. Karaniwang tinukoy ang mga ito sa teknikal na dokumentasyon ng mga sasakyan. Kung ang time frame ay hindi tinukoy, pagkatapos ay ayon sa batas ang karaniwang shelf life ay magiging 10 taon. Depende sa may-ari kung tatagal ang sasakyan. Ang maingat na saloobin, napapanahong pagpapanatili at ang paggamit ng mataas na kalidad na gasolina ay magpapataas ng mga pagkakataon ng pangmatagalang kapaki-pakinabang na paggamit ng iyong paboritong "lunok".