Paano maayos na mag-imbak ng mga gulong sa taglamig at tag-init

Dalawang beses sa isang taon - sa taglagas at tagsibol, ang mga may-ari ng kotse ay nagbabago ng mga gulong. Paano maayos na ayusin ang pag-iimbak ng mga gulong upang tumagal sila ng ilang panahon hanggang sa maximum na pinahihintulutang pagsuot ng pagtapak? Ang pagbili ng isang bagong hanay ng mga "sapatos" para sa isang kotse ay medyo mahal, kaya mahalagang malaman kung paano maayos na iimbak ang mga gulong na tinanggal sa mahabang panahon. Ang mga gulong sa tag-araw at taglamig ay dapat na nakaimbak sa ibang paraan. Ngunit mayroong isang bilang ng mga pamantayan na ipinag-uutos para sa parehong uri ng mga gulong.

Pangkalahatang mga patakaran para sa pag-iimbak ng mga gulong

Ang mga gulong ng kotse ay gawa sa goma, bagaman ito ay napakatibay. Kapag nag-aayos ng isang lugar para sa pangmatagalang imbakan ng mga gulong, una sa lahat, kailangan mong isaalang-alang kung ano ang maaaring maging sanhi ng mga negatibong kahihinatnan para sa kanila.

• Ang mga gulong ay hindi makatiis ng matagal na pagkakalantad sa ultraviolet radiation. Ang patuloy na pagkakalantad ng mga gulong sa sikat ng araw ay nagiging sanhi ng pagkatuyo nito. Ang mga microcrack na hindi nakikita ng mata ay nabuo sa kanila. Pinapatanda nito ang goma at maaaring humantong sa pagkapunit habang nagmamaneho. Samakatuwid, ang pag-iimbak ng mga gulong sa open air o sa mga light shed ay posible lamang sa maikling panahon - hindi hihigit sa isang buwan. Para sa parehong dahilan, hindi ka dapat mag-imbak ng parehong taglamig at tag-araw na mga gulong sa isang bukas na balkonahe. Bilang isang huling paraan, ang mga gulong ay dapat na sakop ng opaque na materyal.
• Ang saklaw ng temperatura na kayang tiisin ng mga modernong gulong ay medyo malawak. Ayon sa GOST, ang mga pagbabago sa temperatura sa panahon ng pag-iimbak ng mga produktong ito ay pinapayagan mula +35°C hanggang -30°C.Ngunit mas mabuti kung ang mga gulong ay hindi napapailalim sa pinakamataas na pinahihintulutang halaga. Ang mga gulong ay hindi dapat itabi malapit sa mga kagamitan sa pag-init sa malamig na panahon. Ang mga gulong ay maaari lamang itago sa isang metal na garahe sa taglamig.
• Ito ay kinakailangan upang maiwasan ang pakikipag-ugnay sa mga gulong ng iba't ibang mga kemikal na aktibong sangkap (mga acid, solvents, gasolina, alkalis, langis, atbp.), Pati na rin ang kanilang mga singaw. Hindi ipinapayong madikit ang mga gulong sa mga corrosive na metal at tanso sa mahabang panahon.
• Kapag naglalagay ng mga gulong ng kotse sa pangmatagalang imbakan, hindi sila dapat pahintulutang sumailalim sa anumang uri ng pagpapapangit (spotting, bending, compression). Imposibleng ganap na i-level out ang mga dents na nabuo sa mga gulong sa pamamagitan ng pumping o kahit na pagmamaneho; ang mga naturang gulong ay kailangang palitan.

Matapos tanggalin ang mga gulong mula sa kotse, ipinapayong markahan ang mga ito, na nagpapahiwatig ng kanilang lokasyon, halimbawa, kanang harap (RF) o kaliwang likuran (LR). Makakatulong ito sa hinaharap na i-install ang mga gulong sa parehong mga lugar. At kung hindi pantay ang pagsuot ng tread, ipinapayong palitan ang mga gulong ng kotse ayon sa prinsipyo ng criss-cross.

Pag-iimbak ng mga gulong sa tag-init

Ang mga gulong ng tag-init ay idinisenyo para gamitin sa mainit na panahon. Ito ay pinahihintulutan ng mabuti ang mataas na temperatura, ngunit sa lamig ito ay nagiging matigas at malutong. Sa hilagang rehiyon, kung saan bumababa ang temperatura ng taglamig sa ibaba minus 40 degrees, ang mga gulong ng tag-init ay maaaring pumutok at hindi na angkop para sa karagdagang paggamit. Kaya, kung paano maayos na mag-imbak ng mga gulong na lansag sa taglagas?

• Pinakamainam na ilagay ang mga gulong ng tag-init sa isang mainit na silid para sa taglamig. Kung hindi ito posible, maaari mo itong iimbak sa garahe o sa dacha. Maaari kang gumamit ng tuyong basement, kung saan ang temperatura, kahit na sa matinding frosts, ay hindi bumaba sa ibaba 0°.
• Bago mag-imbak ng mga gulong, dapat silang hugasan at tuyo.
• Pinakamainam na mag-imbak ng mga gulong ng tag-init sa mga rim habang napalaki. Anong presyon ang dapat nasa mga gulong - naiiba ang mga opinyon. Sa totoo lang, sapat na ang 1-1.5 Atm. Ang pangunahing bagay ay hindi sila napapailalim sa pagpapapangit sa panahon ng imbakan.
• Kapag nag-iimbak ng mga gulong sa mga disk, inilalagay sila sa isang patag na ibabaw sa isang stack - isa sa ibabaw ng isa (ngunit hindi hihigit sa 4 na piraso sa bawat isa) o sinuspinde sa pamamagitan ng pag-slide sa mga ito sa gitnang butas sa disk papunta sa isang metal pipe (pamalo) o mga espesyal na kawit.
• Kung ang mga gulong ng tag-init ay naka-imbak nang walang mga rim, dapat itong mai-install sa isang mahigpit na patayong posisyon, upang ang mga gulong ay hindi maipit mula sa mga gilid. Ang mga gulong na naka-install sa ganitong paraan ay dapat na iikot nang pana-panahon (bawat tatlo hanggang apat na linggo) ng 25 hanggang 30 degrees. Maiiwasan nito ang pagpapapangit at mapanatili ang balanse.

Hindi ka maaaring mag-install ng mga gulong ng tag-init sa mga rack na binubuo ng manipis na mga pin o sulok, dahil maaari itong maging sanhi ng hindi maibabalik na pagpapapangit sa kanila.

• Mas mainam na takpan o takpan ang mga gulong habang nag-iimbak upang hindi makapasok ang alikabok o mga labi.

Pag-iimbak ng mga gulong sa taglamig

Ang mga gulong sa taglamig ay nakaimbak na katulad ng mga gulong sa tag-init. Ngunit dapat tandaan na ang gayong mga gulong ay mas malambot. Samakatuwid, ipinapayong iimbak ang mga ito sa mga disk. Sa ilalim ng anumang pagkakataon ay dapat na iwanang mga gulong sa araw sa loob ng mahabang panahon, at hindi lamang dahil ang mga gulong ng taglamig ay hindi pinahihintulutan ang ultraviolet radiation. Kapag pinainit sa itaas ng +50 degrees sila ay magiging hindi magagamit. Para sa parehong dahilan, ang mga gulong na ginagamit sa taglamig ay hindi dapat itago sa mga bodega ng metal, mga garahe o mga kahon. Sa araw, ang mga pasilidad ng imbakan ay umiinit hanggang sa napakataas na temperatura.

Ang mga brick at kongkretong garage, tuyong basement at anumang iba pang tuyong lugar ay mainam para sa pag-iimbak ng mga gulong.

Kung ang mga gulong ng taglamig ay tinanggal mula sa mga rims, dapat itong i-rotate nang regular sa panahon ng pag-iimbak (lamang sa isang tuwid na posisyon). Isinasaalang-alang na ito ay mas malambot kaysa sa tag-araw, kailangan mong i-on ito nang kaunti nang mas madalas, halos isang beses bawat dalawa hanggang tatlong linggo. Sa anumang pagkakataon ay dapat na nakaimbak ang mga gulong nakahiga o nakabitin. Ito ay tiyak na hahantong sa hindi maibabalik na pagpapapangit.

Kapag naka-imbak sa mga disk habang napalaki, ang mga gulong ay inilalagay sa isang patag na ibabaw sa isang stack o nakabitin sa parehong paraan tulad ng mga gulong sa tag-araw. Maipapayo na bahagyang bawasan ang presyon upang ang mga gulong ay hindi pumutok, ngunit hindi mo ganap na ma-deflate ang hangin, dahil ang mga gilid na ibabaw ay magiging deformed kapag naka-imbak sa isang stack.

Malinaw na bago mag-imbak, ang mga gulong ay dapat na malinis ng dumi at hugasan.

Ano ang dapat mong bigyang pansin kapag nag-i-install ng mga gulong sa isang kotse pagkatapos ng pag-iimbak?

Nang malaman kung paano mag-imbak ng mga gulong sa off-season, hindi masakit na malaman kung paano maayos na simulan ang paggamit ng mga gulong pagkatapos ng pangmatagalang imbakan. Kapag nag-aalis ng mga gulong mula sa imbakan, dapat mong suriin nang mabuti ang mga ito para sa pinsala at pagkasira. Kung ang hindi pantay na pagsusuot sa mga gulong ay napansin, dapat itong palitan. Sa kasong ito, ipinapayong suriin at ayusin ang pagkakahanay ng gulong.

Ang lalim ng pagtapak ay dapat masukat, at kung ang halagang ito ay malapit sa pinakamababa, dapat mong planong bumili ng mga bagong gulong.

Ito ay lubos na ipinapayong balansehin ang iyong mga gulong taun-taon. Ang hindi balanseng mga gulong ay maaaring isa sa mga dahilan ng hindi pantay na pagkasuot ng tread. Bilang karagdagan, ang kawalan ng timbang ay humahantong sa napaaga na pagkasira ng mga bahagi ng suspensyon.

Dapat mong bigyang-pansin ang oras na lumipas mula noong ginawa ang mga gulong. Kahit na ang mga gulong ay nagamit nang kaunti at mukhang maganda sa hitsura at may normal na mga tapak, dapat pa rin itong palitan ng mga bago pagkatapos ng 6-7 taon. Sa paglipas ng panahon, nawawala ang mga pisikal at kemikal na katangian ng goma, na seryosong nagpapababa ng kaligtasan habang naglalakbay.

Maaari mong matukoy ang edad ng mga gulong sa pamamagitan ng mga marka sa gilid ng mga gulong. Tinutukoy ng numero ng DOT ang petsa ng produksyon. Ang unang dalawang digit ay ang bilang ng mga linggo mula noong simula ng taon, ang pangalawang dalawa ay ang taon ng paggawa. Kaya ang 1114 ay nangangahulugan na ang gulong ay ginawa noong linggo 11 (Marso) ng 2014.

Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga simpleng alituntuning ito, maaari mong panatilihing buo ang "sapatos" para sa iyong sasakyan sa ilang panahon at matiyak ang komportable at ligtas na mga biyahe.